北海道是冬日旅遊勝地，可是北國之地幅員遼闊，即使購買周遊券也難以盡情遊歷，不少旅因此選擇駕車自遊行。台灣的駕駛者大多未有在冰天雪地的公路駕車的經驗，如不欲有任何意外，必須注意以下數點：
一、開前車必須整理積雪
遇有下雪的日子，車子在戶外的停泊一夜之間，已可鋪滿雪，特別是車頂。在開車之前，車主必須仔細清理車頂上的積雪，否則一開車門，積雪會掉進車內。若車頂如若有未清理好的積雪，剎車時積雪亦會往前掉到車窗上，妨疑視線。
二、前一晚停車時 雨刷需往上立
在北海道，經常能看見車主停車後，將車輛的雨刷立起，這樣做的原理，是在於防止雨刷上有積雪然後結冰，黏在車窗之上，難以清理。另外，前一天晚上將雨刷立起來，亦有助於隔天早上在鋪滿雪的駐車上內認出車子。
三、沿途天氣變化極端 留意天氣預報
北海道的面積約有台灣的兩倍大，各城市的天氣差異可以甚為極端，一趟五小時的車程，可能會遇上「由晴轉雪」的天氣變化。如以道南旅程為例，由函館往返札幌，途中可能會經過七飯町、森町以及八雲町等地，這些地點因多為山野、村落或是工廠、環境空曠，冬天一旦下起雪，風雪會非常猛烈，能見度會非常底，可能只有不到100米，並非札幌或函館等城市的風雪可以相比。
如果是道北或道東旅行，地勢變化將更大，面對的風雪將會更為嚴酷。建議駕車者必須在出發前查詢沿途每個城市／町的天氣預報，盡早有所準備。
四、必須極為小心「黑冰」路面
一如在平地上步行，「冰地」其實比「雪地」更危險百倍，馬路上的冰地有專門的稱呼叫「black-ice」（日語為ブラックアイスバーン） ，因瀝青地馬路的顏色令透明的冰面像是黑色而得名。
黑冰路面多出現於紅綠燈位置，轉彎位及十字路口，表面會有一層晶晶亮亮的質感。這種結冰路面對車輛而言非常危險，表面平滑堅實，開車過去一不小心就會打滑，釀成意外。綜合各網絡上的意見，建議駕駛者需以低於時速25/KM的速度開車，以策安全。
五、北海道冬天早入夜 注意夜駕安全
冬遊北海道另一大不便是日照時間短，以札幌為例，約莫在4點已是黃昏，到下午5點已經完全入黑，道北旅行的話日照時間則會更短。駕車人士必須注意，入夜後難郊野公路幾乎沒有街燈，而提供道路範圍紅白柱子亦不附發光功能，司機只能靠車頭燈照明，按照地面輪胎坑紋慢慢前進，行車速度亦要較白天症慢。